Produkto apžvalga

Dimetilo eterio dujos yra švariai{0}}degantis sintetinis eteris, kurio cheminė formulė yra CH3OCH₃. Šios bespalvės, netoksiškos ir lengvai suskystintos dujos yra universali įvairios paskirties cheminė medžiaga- ir perspektyvus alternatyvus kuras. Dimetileterio dujos, turinčios didelį cetano skaičių ir panašias į suskystintas naftos dujas (SND) degimo charakteristikas, sulaukia didelio dėmesio kaip tvarios energijos nešiklio, aerozolinio raketinio kuro ir cheminės tarpinės medžiagos. Dimetilo eterio dujų gamyba ir taikymas padidina jos palankų aplinkosauginį profilį ir tvarkymo savybes, remia pasaulines iniciatyvas dėl švaresnės energijos ir cheminių žaliavų.

Pagrindinė informacija

CAS Nr.	115-10-6
JT Nr.	UN1033 (dimetilo eteris)
Molekulinė formulė	CH3OCH3
Pavojaus klasifikacija	2.1 (Degios dujos)

Pagrindiniai atributai ir parametrai

Grynumas	Commercial fuel-grade typically >99 %; cheminis{1}} grynumas gali viršyti 99,9 %.
Fizinė būsena	Bespalvės dujos standartinėmis sąlygomis; lengvai suskystinamas esant vidutiniam slėgiui (garų slėgis ~5,3 bar prie 20 laipsnių).
Virimo temperatūra	-24,8 laipsnio (-12,6 laipsnio F)
Cetaninis skaičius	~55-60, todėl tai puikus kompresinio uždegimo kuras.
Deguonies kiekis	34,8 % masės, prisidedant prie švaresnio degimo ir sumažinant kietųjų dalelių (suodžių) emisiją.
Pagrindinės savybės	Netoksiškas-, ne-kancerogeninis ir lengvai biologiškai skaidomas.

Savybės ir privalumai

Švarus-degantis alternatyvus kuras

Be sieros ir mažai NOx bei kietųjų dalelių, deginant dimetilo eterio dujas susidaro daug mažiau teršalų nei naudojant įprastą dyzeliną, todėl oro kokybė yra švaresnė.

Didelis cetano skaičius ir puikus degimas

Dėl didelio cetaninio skaičiaus slėginio uždegimo varikliai efektyviai ir{0}}nedetonuoja, todėl reikia tik minimalių esamų dyzelinių variklių technologijos pakeitimų.

LPG-Kaip tvarkymas ir infrastruktūra

Jis gali būti suskystintas esant žemam slėgiui ir laikomas panašiose talpyklose bei gabenamas per esamą SND infrastruktūrą, palengvinant įsisavinimą rinkoje.

Universalios cheminės žaliavos

Jis gali būti naudojamas kaip pirmtakas gaminant žemesnius olefinus (pvz., etileną ir propileną) ir kitas didelės vertės chemines medžiagas, siūlydamas ne{1}}naftos kelią.

Ekologiškas -svaidomasis kuras

Kaip -ozono-ardymo medžiaga, turinti mažą visuotinio atšilimo potencialą, ji yra aplinkai nekenksminga CFC ir HFC pakaitalas aerozoliniuose gaminiuose.

Funkcinės charakteristikos

Dimetilo eterio dujos pirmiausia veikia kaip energijos nešiklis ir cheminis statybinis blokas. Kaip kuras, jis dega panašiai kaip angliavandeniliai, tačiau jame būdingas deguonies kiekis, kuris skatina pilnesnį degimą. Paprastai jis laikomas ir tvarkomas kaip suskystintos dujos, veikiant savo garų slėgiui (~5-6 barai aplinkos temperatūroje). Cheminės sintezės metu jis gali būti paverčiamas dehidratacijos ar kitais kataliziniais procesais. Dėl didelio garų slėgio ir tirpiklių savybių jis veiksmingas kaip propelentas, išstumiantis produkto turinį iš aerozolių balionėlių ir maišantis su daugeliu preparatų.

Pirminiai taikymo laukai

Transporto kuras

Kaip dyzelino pakaitalas arba mišinio komponentas sunkvežimiuose, autobusuose ir galbūt laivų varikliuose; taip pat tyrinėjo kuro elementus.

Aerozolinis propelentas

Plačiai naudojamas asmens priežiūros produktuose (plaukų lakuose, dezodorantuose), buitiniuose valikliuose ir techniniuose purškikliuose kaip „žaliasis“ propelentas.

Cheminės žaliavos

Olefinų (per DME{0}}į-olefinų procesą), acto rūgšties, dimetilsulfato ir kitų cheminių medžiagų gamybai.

Gyvenamieji ir komerciniai degalai

Švarus-degantis maisto ruošimo ir šildymo kuras, ypač vietose, kuriose nėra gamtinių dujų vamzdynų, dažnai maišomas su SND.

Energijos gamyba

Kuras paskirstytųjų energijos sistemų turbinoms ir generatoriams.

Klientų bendradarbiavimo atvejis

Pagrindinė didmiesčių viešojo transporto institucija siekė drastiškai sumažinti kietųjų dalelių išmetimą iš savo dyzelinių autobusų parko, tačiau susidūrė su iššūkiais dėl didelių kitų alternatyvių degalų, pvz., elektros ar vandenilio, sąnaudų ir infrastruktūros reikalavimų. Bendradarbiavome su jais vykdydami bandomąjį projektą, skirtą modifikuoti dalį jų laivyno, kad jis veiktų naudojant dimetilo eterio dujas. Pateikėme išsamų sprendimą, įskaitant didelio-grynumo dimetilo eterio dujų tiekimą, tam skirtos degalinės projektavimą ir įrengimą bei techninę variklio kalibravimo pagalbą. Autobusai, važinėjantys dimetilo eterio dujomis, beveik visiškai pašalino suodžius (be dūmų-), žymiai sumažino NOx emisiją ir dirbo tyliau. Bandomasis projektas įrodė veiklos pagrįstumą ir naudą aplinkai. Atsižvelgdama į šią sėkmę, institucija dabar planuoja didesnio- masto diegimą, naudodama dimetilo eterio dujas kaip pagrindinį savo strategijos ramstį siekdama švaresnio miesto oro. Šis atvejis pabrėžia praktinį dimetilo eterio dujų, kaip gyvybingo tirpalo, skirto sunkiam transportui dekarbonizuoti, vaidmenį.

DUK

Kl.: Kokie yra SVHC didelį susirūpinimą keliančių medžiagų kontrolės reikalavimai pagal REACH reglamentą, taikomi į ES eksportuojamiems cheminiams produktams?

A: Pagal REACH reglamentą, jei vienas SVHC didelį susirūpinimą keliančių medžiagų kiekis produkte yra didesnis nei 0,1 % arba lygus 0,1 %, o eksporto kiekis yra didesnis arba lygus 1 tonai per metus, reikia pateikti pranešimą ES ECHA agentūrai; jei cheminė medžiaga yra įtraukta į autorizacijos sąrašą, prieš eksportuojant reikalingas autorizavimas. Mūsų įmonė atliks visą gaminių SVHC testą ir pateiks bandymo ataskaitą. Medžiagoms, kurios viršija ribą, formulę pakoreguosime iš anksto arba užpildysime autorizacijos deklaraciją. Tuo pat metu reguliariai atnaujinsime SVHC sąrašą (šiuo metu atnaujiname iki 235 prekių), siekdami užtikrinti, kad gaminiai nuolat atitiktų atitikties reikalavimus.

Populiarus Žymos: dimetilo eterio dujos, Kinijos dimetilo eterio dujų gamintojai, tiekėjai, gamykla